耗資13.6億澳元(約合94億元人民幣)、被稱為中國第一宗成功的海外敵意收購的中國中鋼集團(tuán)公司(下稱中鋼)中西部鐵礦石項目(Midwest Corporation Limited)，由于基礎(chǔ)設(shè)施問題被迫叫停。
2011年6月23日，中鋼宣布，暫停在西澳洲的Weld Range鐵礦項目，停止與之相關(guān)的所有工作，并對在建項目收尾。此外，中鋼也將終止Koolanooka和BlueHills項目以外的所有勘探工作，關(guān)閉在杰拉爾頓的辦事處。
上述資產(chǎn)均為中鋼2009年收購的澳大利亞鐵礦商中西部公司所有。當(dāng)時，中鋼憑借這樁收購聲名鵲起，如今看來，中西部公司由于資產(chǎn)大幅縮水、投產(chǎn)計劃落空而得不償失。
對于中鋼來說，中西部項目不僅要承受資產(chǎn)減值的風(fēng)險，更關(guān)鍵的是，即使項目得以正常運(yùn)營，但由于西澳大利亞中西部地區(qū)港口、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的所有權(quán)并不在中鋼手中，而是由澳大利亞鐵礦商默奇森公司(Murchison，下稱默奇森)和日本三菱商事合資的Oakajee Port&Rail公司主導(dǎo)，中鋼依然無法掌握中西部項目的命運(yùn)。因?yàn)�，沒有鐵路和港口，礦產(chǎn)品就無法運(yùn)到目標(biāo)市場。
目前，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本上漲，以及Oakajee公司股東默奇森自身財務(wù)陷入困境，中鋼依然看不到解決問題的希望。
11月6日，工信部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍對本報記者透露，為了使中西部項目盡快投產(chǎn)，有關(guān)政府部門正在與西澳方面就基礎(chǔ)設(shè)施問題進(jìn)行商談。
被要挾提價
中鋼最初只計劃收購中西部公司的赤鐵礦項目，隨著交易進(jìn)展，中鋼內(nèi)部決策層發(fā)生分歧——一部分管理人士認(rèn)為，收購中西部公司的赤鐵礦資產(chǎn)就足夠了，磁鐵礦開采成本和風(fēng)險都很大;而另一部分管理人士則支持干脆全盤收購中西部公司，然后令其退市，納入集團(tuán)公司整體上市計劃。
