目前，我國(guó)有多達(dá)20余萬(wàn)家的鋼貿(mào)企業(yè)，從事銷售、加工、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等多個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)集中度低，整體狀況“散、亂、差”。這一市場(chǎng)現(xiàn)狀決定了鋼貿(mào)商的競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈，傳統(tǒng)賺取差價(jià)的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)了。時(shí)下，對(duì)于鋼貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，也是“大浪淘沙”、“優(yōu)勝劣汰”的關(guān)鍵時(shí)期。
在日前召開的第六屆中國(guó)鋼鐵貿(mào)易商大會(huì)上，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行調(diào)控專家、北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤暢談了中國(guó)鋼鐵流通業(yè)態(tài)未來(lái)發(fā)展的十大趨勢(shì)，值得鋼貿(mào)商思考和借鑒。
一、渠道扁平化
過(guò)去的鋼材流通從鋼廠到終端用戶經(jīng)常需要經(jīng)過(guò)3～5個(gè)流通環(huán)節(jié)，流通速度慢，物流效率低。隨著流通競(jìng)爭(zhēng)的加劇，流通環(huán)節(jié)利潤(rùn)持續(xù)攤薄，低效、冗長(zhǎng)鏈條必將縮短，渠道被顯著壓扁，鋼廠直供和一級(jí)經(jīng)銷商直銷比例將明顯提高，流通效率由此逐步集約。
二、貿(mào)易服務(wù)化
過(guò)去鋼材流通主要通過(guò)簡(jiǎn)單買進(jìn)賣出的貿(mào)易活動(dòng)，利用信息不對(duì)稱交易，利用資源優(yōu)勢(shì)掙價(jià)差，幾乎沒有增值服務(wù)的含量。隨著鋼鐵流通現(xiàn)代化的發(fā)展，鋼鐵流通的核心功能和贏利模式是流通增值服務(wù)，比如剪切加工、物流配送、物流金融等。從簡(jiǎn)單的批零貿(mào)易向服務(wù)型貿(mào)易轉(zhuǎn)型是鋼材流通的大趨勢(shì)。要加快推進(jìn)鋼廠與流通企業(yè)之間的合作，改變“買斷式代理”為“傭金式代理”，促使鋼鐵物流企業(yè)由單純的貿(mào)易商變?yōu)榉⻊?wù)商，通過(guò)延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提供加工配送服務(wù)，贏得自己的市場(chǎng)地位。
