“為保證焦丁正常入爐，槽下職工除了每2小時(shí)檢查一次振篩篩底外，還要不間斷地點(diǎn)檢4條返焦設(shè)備，查看電機(jī)底腳螺絲是否松動(dòng)，輥筒軸承底座溫度是否正常。”11月25日10時(shí)，在河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼煉鐵部5號(hào)高爐槽下返焦振篩機(jī)旁，崗位工閆盡學(xué)拆下破損篩底，重新更換上新篩底。工作間隙，閆盡學(xué)向筆者介紹，這是公司新的三臺(tái)階成本指標(biāo)下達(dá)后，該部為提高焦丁入爐量，降低焦粉比，減少焦炭過程損耗，對(duì)槽下崗位制定的一項(xiàng)“硬性”標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)該部5號(hào)高爐車間主任胡文強(qiáng)介紹，通過采取優(yōu)化上料流程、改造上料設(shè)備和強(qiáng)化槽下崗位操作等手段，目前5號(hào)高爐有效提高了焦丁入爐量，噸鐵焦粉比由上半年平均42.5公斤降至目前的24.6公斤，噸鐵降低成本16.2元。
11月份以來，該部將降低焦粉比作為降低噸鐵成本的重點(diǎn)措施之一，通過提高3座高爐焦丁配吃量降低焦粉外排量。該部噸鐵焦粉比由40公斤降至25公斤，噸鐵成本降低16.5元，全月可降低原燃料成本660萬元。
為實(shí)現(xiàn)焦丁全部入爐，該部強(qiáng)化3座高爐焦篩管理，將焦丁篩孔由原來的12毫米縮小到8毫米，增加篩上的焦丁量，減少了篩下的焦粉量。技術(shù)部門及高爐車間雙重監(jiān)督每座高爐槽下焦丁篩的尺寸、運(yùn)行情況及焦粉粒度，對(duì)于焦丁篩孔超過標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)破損，崗位人員要及時(shí)修補(bǔ)或更換。同時(shí)每天檢測(cè)外運(yùn)焦粉篩的篩分效果，發(fā)現(xiàn)有大塊焦炭外漏，嚴(yán)格考核供料車間，保證焦丁全部入爐不外排。
該部3座高爐為提高焦丁配吃量，針對(duì)各自料倉(cāng)特點(diǎn)和上料模式，重新優(yōu)化調(diào)整上料流程。4號(hào)高爐克服料斗容積偏小的制約，利用二料場(chǎng)上料皮帶將焦丁直接運(yùn)至高爐槽下的雜礦倉(cāng)，從雜礦倉(cāng)料車上至爐頂料斗布入爐內(nèi)，每日噸鐵焦丁配吃量由不足30公斤提高到50公斤，為降低噸鐵成本創(chuàng)造了有利條件。5號(hào)、7號(hào)在保證正常料制中焦丁量不變的前提下，大膽創(chuàng)新上料流程，采用焦丁倉(cāng)料位超過半倉(cāng)時(shí)，以焦丁替代焦炭集中配吃的方式，大幅提高焦丁入爐量。與此同時(shí)，7號(hào)高爐還改造了原有的“三礦兩焦”模式，將“兩焦”中的兩焦炭改為一焦炭、一焦丁，以兩焦兩通道確保焦丁足量入爐。
